Gorivo na benzinskim pumpama u Republici Srpskoj moglo bi poskupjeti već u narednim danima, jer, kako objašnjavaju stručnjaci, veleprodajne cijene dizela premašuju trenutne maloprodajne, dok, kako kažu, najava dodatnih količina ruskog goriva još neće donijeti stabilizaciju na tržištu.

Iako je američki predsjednik Donald Tramp saopštio da je sa ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom dogovorio isporuku više od milion tona dizela do kraja novembra, predsjednik Grupacije za trgovinu naftom i naftnim derivatima Đorđe Savić tvrdi da to ne znači da će gorivo pojeftiniti na domaćem tržištu.

„Ako znamo da je trenutna veleprodajna cijena goriva sa maksimalnom maržom iznad 3,80 KM, trenutno nema prostora za sniženje cijena i možemo očekivati novi rast cijena goriva. Danas će, na primjer, biti formirana veleprodajna cijena na osnovu kotacije od juče, što znači da će cijene sutra biti više za pet do sedam pfeninga po litri dizela“, izjavio je Savić i dodao:

„Maloprodajne cijene reaguju sa određenim kašnjenjem u zavisnosti od sezone, rasta cijena i toga kada je distributer išao u nabavku, tako da tek za nekih deset do petnaest dana dolazi do promjene.“

Cijena goriva na svjetskom tržištu zavisi od niza faktora, objašnjava ekonomista Zoran Pavlović.

Kako ističe, na formiranje cijene na pumpama u velikoj mjeri utiče cijena sirove nafte na svjetskim berzama, ali i drugi faktori koji određuju konačan iznos koji plaćaju potrošači.

„Sistem formiranja cijena je dakle da trgovac, koji je kupio u rafineriji cisternu ili više njih i platio, došao je na granicu platio je PDV, uračunao svojih 6 pfeninga zarade, kao veletrgovac, isporučio to na benzinsku pumpu, benzinska pumpa je morala obračunati 40 pfeninga putarina, 25 + 15, obračunala je akcizu 30 ili 40 pfeninga, 25 pfeninga po litri maloprodajne marže, što je dozvoljeno i na kraju na sve to je primjenjeno 17 odsto PDV-a“, kaže Pavlović i dodaje:

„Hoću da kažem da razlike u cijeni nafte koju će naši gledaoci vidjeti nastale su zbog toga što je u pojedinom momentu neko kupio gorivo, a oscilacije su velike u posljednjih 15 dana, tako da praktično konačna cijena zavisi od rafinerijske početne cijene.“

Sa ekonomskog stanovišta, zaključuje Pavlović, politika je ta koja određuje tok događaja, a time i cijene goriva na tržištu.

Da li će gorivo sutra biti skuplje ili jeftinije, zavisi od toga hoće li tokom noći doći do sukoba ili potpisivanja sporazuma, a dok se to ne dogodi, svi koji čekaju odgovor na pitanje kada će se cijene goriva normalizovati ostaće u neizvjesnosti.