Izjava poslanice Sanje Vulić da smanjenje akciza na gorivo ugrožava javne finansije potpuno ignoriše realnost života u BiH.

Rekao je ovo član Predsjedništva Gradskog odbora SDS Doboj Slobodan Dragičević.

„Danas se vodi rat u svijetu oko goriva i gorivo nije luksuz — to je još uvijek osnova ekonomije. Skuplje gorivo danas, posebno u BiH i Republici Srpskoj, znači skuplju hranu, skuplji prevoz, skuplju proizvodnju i niže plate u realnom sektoru. Privreda ne propada zbog niskih akciza nego zbog previsokih troškova koje nameće država“, kaže Dragičević i dodaje:

„Posmatrajmo troškove koji realno i trajno uništavaju privredu i tjeraju građane da plaćaju visoke cehove nemara i političkog samoumlja pojedinih nekompetentnih osoba bez ikakvih profesionalnih iskustava i ekspertskih znanja. Narod lako proguta političku priču oko autoputa na kojem se poslovi dogovaraju i ugovaraju kako nekima odgovar, ali narod treba da zna bitne činjenice.“

Jedna od tih činjenica se odnosi na putarine, ističe Dragičević.

„Pitamo zašto ljudi idu okolo putem a ne koriste autoput? Posmatrajmo dionicu autoputa Banja Luka – Doboj. Cijena je 8 KM po jednom pravcu za automobile i 40 KM za kamione. To znači da jedna vožnja kamiona tamo-nazad je 80 KM! To direktno ulazi u cijenu svake robe na policama koju plaćaju građani. Za poređenje, u Njemačkoj je cijena korišćenja autoputa besplatna za automobile, a u Sloveniji je oko 220 KM godišnje, U Austriji je oko 200 KM godišnje, a u Švajcarskoj je 40 evra“, navodi Dragičević i nastavlja:

„Pošto mi nemamo potpune stručne i dokumentovane stvarne izvještaje koristiću međunarodne izvještaje u kojima su učestvovali predstavnici Vlade RS, ministarstva i drugih institucija iz Republike Srpske, a oni upozoravaju da javna preduzeća stvaraju ogromne gubitke, veliki poreski dužnici često ostaju zaštićeni, a teret se prebacuje na građane kroz indirektne poreze. Najlakše je naplatiti od onih koji ne mogu izbjeći, od vozača, bolesnog, građanina, radnika i firmi.“

Dragičević podsjeća da su tokom energetske krize mnoge države smanjivale akcize, ograničavale marže na gorivo, štitile transport i poljoprivredu sa osnovnim ciljem – spriječiti lančano poskupljenje i pad standarda.

„Ako ljudi ne mogu doći na posao, a firme ne mogu transportovati robu — nema ni ekonomije, ni budžeta, niti ima realnog ekonomskog razvoja što gospođa Vulić najbolje treba da zna. Ne spašava se država tako što se iscrpljuju građani i privreda! Prava stabilnost može da dođe iz snažne privrede, a ne iz skupog goriva i putarina“, naglašava on.

(FOTO: Arhiva)